پريشر رليف ڊوائيسز/والوز عام طور تي درجه بندي ٿيل آهن ٽرانسفارمر انڊسٽري حفاظتي يا حفاظتي ڊوائيسز جي طور تي ٽرانسفارمر دٻاءُ گهٽائڻ وارو اوزار مائع ۾ ٻڏل ٽرانسفارمرز لاءِ والو اندروني خرابي جي صورت ۾ کليل هوندو آهي ۽ ضمانت ڏيندو آهي ته واقع ٿيل اوور پريشر صحيح طرح سان جاري ٿي سگهي ٿو. پريشر رليف ڊيوائس والوز ٽرانسفارمرز لاءِ دٻاءُ گهٽجڻ سان بند ٿيڻ سان مڪمل طور تي بند ۽ لڪيجندڙ پوزيشن ڏانهن واپس وڃو. ٽرانسفارمرز لاءِ پريشر رليف ڊيوائس والوز ٽرانسفارمر جي ڍڪ يا ڀت تي ڪنهن به پوزيشن يا جھڪ ۾ نصب ڪري سگھجن ٿا. درخواست تي، هڪ ٽرانسفارمر ڪيترن ئي پريشر رليف والوز سان ليس ٿي سگهي ٿو. پريشر رليف والوز کي آپريٽنگ پريشر لاءِ جانچيو ويندو آهي. انهن ڊوائيسز جو استعمال تيل جي دٻاءُ ۾ اوچتو واڌ کي محدود ڪرڻ آهي، هڪ آزاد سانس واري تيل سان ٿڌي ٽرانسفارمر ٽينڪ اندر.

جڏهن ته تيل ۾ ٻڏل ٽرانسفارمر اندروني خرابي جهڙوڪ شارٽ سرڪٽ، ٽينڪ وڏي مقدار ۾ گئس پيدا ڪري ٿو،ته جيئن ٽينڪ اندر دٻاءُ تيزيءَ سان وڌي وڃي، پريشر رليف والو 2 ملي سيڪنڊن اندر پيدا ٿيندڙ دٻاءُ کي آزاد ڪري سگهي ٿو، ۽ جڏهن دٻاءُ بند ڪرڻ لاءِ والو ڏانهن دٻاءُ هيٺ اچي ٿو، ته والو قابل اعتماد طور تي بند ٿي ويندو آهي، ته جيئن تيل ۾ ٻڏل ٽرانسفارمر ٽينڪ کي بچائي سگهجي.

ڪم ڪندڙ اصول ٽرانسفارمر جي دٻاءُ ۾ گهٽتائي والو تمام سادو آهي. جيڪڏهن ٽرانسفارمر اندر دٻاءُ پيدا ٿئي ٿو ۽ اڳ ۾ مقرر ڪيل دٻاءُ جي حد کان وڌي وڃي ٿو، ته پريشر سيفٽي والو پنهنجو والو ڪلپ کوليندو آهي، جيڪو هڪ اسپرنگ سان جهليو ويندو آهي ۽ اندروني دٻاءُ کي جاري ڪندو آهي جيستائين اهو گهٽجي نه وڃي. دٻاءُ گهٽجڻ کان پوءِ، پريشر والو ڪلپ پنهنجي اصل پوزيشن ڏانهن واپس هليو ويندو آهي ۽ مڪمل طور تي بند ٿي ويندو آهي. عام طور تي، پريشر رليف ڊيوائس ٽرانسفارمر جي مٿان نصب ڪئي ويندي. اندروني خرابين جي ڪري، اهڙي قسم جي هجڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. دٻاءُ گهٽائڻ وارا والوز ٽرانسفارمر کي بچائڻ ۽ اوچتو پيدا ٿيندڙ دٻاءُ کي ڇڏڻ لاءِ.

اسان کي ڇا ڪرڻ گهرجي جيڪڏهن پي آر وي ٽرانسفارمر ۾ ٽرپ؟

پريشر رليف والو (PRV) جڏهن ٽرانسفارمر آئل ڪنزرويٽر اندر تمام گهڻو گئس پريشر هوندو آهي ته ٽرپ ٿي ويندو آهي. ٽرانسفارمر ۾ گئس پريشر ٻن سببن جي ڪري وڌي ٿو. (1) ٽرانسفارمر اوور لوڊ ٿيل آهي ۽ (2) ٽرانسفارمر ۾ ڪجهه خرابي آهي.

جڏهن ٽرانسفارمر اوور لوڊ ٿئي ٿو ته وائنڊنگ گرم ٿي ويندي آهي ۽ تيل ان گرمي ۾ پکڙجي ويندو آهي. تيل مٿي آئل ڪنزرويٽر ۾ سفر ڪندو آهي. ان ڪري ڪنزرويٽر ۾ گئس لاءِ جاءِ گهٽجي ويندي آهي ۽ ان ڪري دٻاءُ وڌي ويندو آهي.

جڏهن ٽرانسفارمر اندر زميني فالٽ يا فيز ٽو فيز فالٽ هوندو آهي ته تمام گهڻي گرمي ٿيندي آهي ۽ ان جي ڪري ميٿين، ايٿين، ايسٽيلين، وغيره گيسون ڪاغذ جي موصليت ۽ تيل مان جلدي ۾ ٺهي وينديون آهن. بعد ۾، پي آر وي ٽرپ ڪندو.

تنهن ڪري ايڪشن پلان اهو سمجهڻ هوندو ته ٽرانسفارمر ۾ ڪا خرابي آهي يا اهو اوور لوڊ ٿيل آهي. لوڊنگ جي حالت کي سمجهڻ لاءِ موجوده ريڊنگ ڏسو ۽ جيڪڏهن اهو اوور لوڊ ٿيل آهي ته لوڊ گهٽايو. جيڪڏهن ٽرانسفارمر ۾ ڪا خرابي آهي ته پوءِ توهان وٽ مرمت لاءِ وڃڻ کان سواءِ ڪو به آپشن ناهي.